在當今的工業領域,螺桿空壓機由于堅固耐用、便于維護的特性,成為保有量更大的壓縮機類型,用途非常廣泛。然而,螺桿空壓機的能源利用率仍然在低位徘徊,輸入給螺桿空壓機的電力只有大約20%轉化為有效的壓縮空氣動力,其余全部轉化為熱。如果將螺桿空壓機自身的效率提高,實現節能型螺桿空壓機,那么將獲得巨大的效益。氣體傳輸管路和末梢優化節能
壓縮空氣一經產生,需要經過儲氣罐和管路輸送到使用場合,而在輸送過程中,管路常常存在問題,這些問題增大了能源消耗,造成了無謂的浪費。通過管路和末梢用氣環節優化的節能手段,能夠實現空壓機系統的大幅節能。瑞科節能對常見的管路問題進行講解,并對解決方案進行簡單的介紹。
1.儲氣罐容量不足
在應用現場中,常常發生的問題是儲氣罐容量不足,由于容量較小,儲能作用較差,氣壓波動大,造成壓縮機反復加載和卸載,形成大量的能源浪費。通過增大儲氣罐,單次卸載時間超過一定時長,那么空壓機的卸載功耗會下降,形成節能效果。
2.直角彎頭
管路駁接處的直角彎頭對能效具有很大的破壞作用,其原因:
a、直角彎頭形成氣體沖擊,局部壓力增大,造成壓縮機持續運行于高氣壓狀態,且容易卸載。
b、直角彎頭造成流動阻力加大,形成附加的做功點。
對于空壓機輸出口的直角彎頭,嚴重時可空耗0.5bar的壓力,如現場采用6.5bar壓力系統,則直角彎頭的能量損失占到了7%以上,其危害程度可見一斑。對管路駁接點進行合理優化,能夠顯著降低能源損耗,該部分損耗幾乎消除。
3.管路走向不良
壓縮空氣從統一的儲氣罐送出之后,經過各條管路向用氣環節輸送,高效的輸送形式有單點菊花鏈狀、多點環狀。但是一般的用戶現場因為一次性投入的節省等原因,空氣管路的走向往往不合理,造成壓力損失過大,導致必須供應更高的氣體壓力。例如,一般氣動現場末端氣壓只要大于4.5bar就可以穩定工作,但是由于管路走向不佳,導致壓縮機必須供應6.5bar壓力,如果進行管路走向優化,只需要供應5.8bar壓力即可,節能率可以達到10%左右。
4.末梢儲能不足
在一條生產線中,有不同類型的用氣環節,例如:
a、持續用氣環節,例如氣動馬達(手持式磨削機)等,要求壓力持續可靠;b、小規模脈沖式用氣環節,例如氣動螺絲刀、氣動活塞等,要求壓力持續可靠;c、大規模脈沖式用氣環節,例如氣除灰、噴吹設備等,要求儲能量大;d、敞口用氣環節,例如玻璃冷卻、吹掃環節等,要求流量大,對壓力無明確要求。
由于上述各種用氣環節常常共存于同一段管道上,脈沖用氣設備需要瞬時較大的氣體供應,它們勢必拉低管路氣壓,導致持續用氣環節得不到充足的氣壓,這就要求供氣端供應更大的氣壓,從而導致壓縮機能耗大幅度增大。
可通過氣壓、氣流偵測,在準確位置部署儲氣罐,增大局部儲能量,改善局部氣壓,使得整體供氣壓力下降,實現了較好的節能效果。
5.采取分壓供氣
在部分領域,廠內壓縮空氣的供應需求分為幾種,如前面章節所述。例如,儀表供氣末端需要4.5bar壓力,要求壓縮機供應6bar壓力,而吹掃和冷卻用氣只需要流量,對于壓力只要高于2bar就會很好,那么,如果全廠統一供應6bar壓力,就會導致大量的浪費。北京時代科儀在這個領域具有較好的經驗,通過專家進場檢測,合理設計分壓供氣回路,實現大幅度節能。部分現場甚至節能50%以上。
6.氣體部件更換和漏點偵測
壓縮機系統是一個持續運行的整體,各個氣體部件和接頭在長期運行過程中,都可能出現性能下降、漏氣等不良現象,對企業的各個用氣點進行檢測,找到其中效率較低的環節,并進行更換,實現更大程度的節能。